苹果在场的人都很动容。

造车终烂能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。大模型做小也能弯道超车靳强：过国OpenAI发布Sora，过国掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

我觉得，产新国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。比如，苹果要给医疗机构做一个医药医疗大模型，苹果必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。如果GPT-4是100分的话，造车终烂GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

2024年两会期间，过国人工智能+首次被写入《政府工作报告》。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，产新而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

打个比方，苹果现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

如果能取得成绩，造车终烂我认为就已经是很大的进步了。在去年102.2亿元营业收入中，过国海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，产新九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、产新电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。此外，苹果年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，苹果高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

据记者了解，造车终烂九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。对于2024年以及更长远的下一个十年，过国高禄峰当天还表示，过国公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

(责任编辑：杨思琦)